DIREBÚS alerta sobre el impacto para las pymes
Desde DIREBÚS se considera que el decreto puede consolidar un modelo excesivamente cerrado que limita la competencia y dificulta la entrada de nuevos operadores.
Tal y como recoge ABC, la asociación denuncia que estas prórrogas:
- Perpetúan un sistema concesional heredado de décadas anteriores
- Favorecen a grandes operadores ya consolidados
- Reducen las oportunidades para las pymes
- Debilitan la competencia efectiva en el mercado
La organización recuerda además que muchas de estas concesiones ya habían sido prorrogadas anteriormente durante largos periodos de tiempo, alejando durante décadas la posibilidad de nuevos concursos abiertos.
El presidente de DIREBÚS, D. Alfonso Taborda, ha sido especialmente contundente al analizar esta situación:
💬 “Estamos ante concesiones prorrogadas sucesivamente durante décadas y que ahora vuelven a extenderse, generando beneficios para un reducido número de grandes operadores.”
La descarbonización no puede sustituir la competencia
Uno de los aspectos que más preocupa a DIREBÚS es que la transición ecológica pueda utilizarse como argumento para evitar nuevos procesos competitivos.
El decreto vincula la ampliación de las concesiones a fuertes inversiones en:
- Vehículos sostenibles
- Electrificación
- Hibridación
- Sistemas de información al usuario
La Generalitat calcula que las empresas deberán realizar inversiones superiores a 760 millones de euros para adaptar sus flotas antes de 2029.
Desde DIREBÚS se comparte plenamente la necesidad de avanzar hacia una movilidad más sostenible, pero se insiste en que:
👉 la modernización del sector debe realizarse mediante procesos abiertos, transparentes y competitivos.
💬 “Utilizar la transición ecológica como excusa para evitar la competencia es profundamente equivocado.”
La asociación considera que las pequeñas y medianas empresas también tienen capacidad para prestar estos servicios con calidad, eficiencia y sostenibilidad, siempre que exista igualdad de oportunidades.
Un debate que va más allá de Cataluña
El impacto de esta noticia trasciende el ámbito autonómico.
Lo que actualmente ocurre en Cataluña puede marcar precedentes relevantes para el futuro modelo concesional en otras comunidades autónomas y en el conjunto del transporte de viajeros por carretera en España.
Diversos organismos especializados ya han advertido sobre los riesgos jurídicos y competitivos asociados a este tipo de prórrogas generalizadas sin licitación pública.
Entre las principales preocupaciones destacan:
- Restricción de la competencia
- Dificultad de acceso para nuevos operadores
- Concentración del mercado
- Riesgo de distorsión competitiva
Por ello, el debate actual no es únicamente administrativo o técnico:
👉 afecta directamente al modelo de movilidad que se quiere construir en los próximos años.
La importancia de aparecer en medios nacionales como ABC
La repercusión de esta noticia en un periódico de referencia nacional como ABC supone un paso muy importante para DIREBÚS y para las pymes del sector.
Porque estar presentes en medios de gran alcance significa:
- Dar visibilidad a la realidad empresarial del transporte
- Llevar la voz de las pymes al debate público
- Explicar las consecuencias reales de determinadas decisiones
- Defender la libre competencia y la igualdad de oportunidades
- Reforzar la representación institucional del sector
En un momento de transformación profunda de la movilidad, la comunicación y la presencia mediática son herramientas fundamentales para trasladar a la sociedad el papel estratégico que desempeñan las empresas del transporte de viajeros por carretera.
DIREBÚS seguirá defendiendo al sector
DIREBÚS continuará trabajando para garantizar que el futuro del transporte de viajeros se construya sobre:
✔️ Competencia justa
✔️ Transparencia
✔️ Igualdad de oportunidades
✔️ Sostenibilidad real
✔️ Protección del tejido empresarial
Porque detrás de cada pyme del transporte hay empleo, servicio público, movilidad territorial y miles de profesionales que sostienen diariamente el funcionamiento del país.
Y esa realidad merece ser escuchada.
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