La presencia de DIREBÚS en ABC Economía, uno de los diarios de mayor prestigio e influencia de España, supone un nuevo reconocimiento al trabajo

La presencia de DIREBÚS en ABC Economía, uno de los diarios de mayor prestigio e influencia de España, supone un nuevo reconocimiento al trabajo que nuestra asociación viene desarrollando en defensa de las pequeñas y medianas empresas del transporte de viajeros por carretera.

En una amplia entrevista concedida al periodista Antonio Ramírez Cerezo, el presidente de DIREBÚS, D. Alfonso Taborda, analiza algunos de los principales retos que afronta actualmente el sector, poniendo el foco en el nuevo mapa concesional del transporte regular por carretera, la necesidad de avanzar hacia un mercado más abierto y la situación del proyecto de creación de una filial de autobuses por parte de Renfe.

Durante la entrevista, Alfonso Taborda explica que el nuevo diseño concesional continúa incorporando requisitos que, en la práctica, favorecen a los grandes operadores frente a las pequeñas y medianas empresas del sector. Desde DIREBÚS se considera imprescindible revisar los criterios de las futuras licitaciones para garantizar una competencia real y ofrecer igualdad de oportunidades a todas las empresas, independientemente de su tamaño.

El presidente de DIREBÚS recuerda que muchas de las empresas asociadas cuentan con capacidad técnica, económica y operativa suficiente para gestionar cualquiera de los corredores estatales previstos por el Ministerio de Transportes, desmontando la idea de que únicamente los grandes grupos empresariales pueden prestar este tipo de servicios.

Otro de los aspectos destacados de la entrevista es la apuesta decidida de DIREBÚS por avanzar hacia un modelo de mayor liberalización del transporte por carretera, siguiendo el ejemplo de otros países europeos que ya han abierto sus mercados y fomentado una competencia más eficiente y equilibrada. Según explica Alfonso Taborda, mantener un sistema excesivamente rígido limita la competitividad y reduce las oportunidades para miles de empresas familiares que llevan décadas prestando servicio en todo el territorio nacional.

La conversación también aborda el proyecto impulsado por Renfe para crear una empresa propia de autobuses destinada a operar servicios alternativos por carretera. DIREBÚS recuerda que fue una de las organizaciones que presentó recurso contra dicho procedimiento al considerar que el proceso estaba diseñado para beneficiar a un número muy reducido de operadores. El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales terminó paralizando la licitación, una decisión que la asociación considera un importante paso en defensa de la transparencia y de la libre competencia.

En la entrevista, Alfonso Taborda manifiesta además su convicción de que este proyecto difícilmente llegará a materializarse, al considerar que implicaría elevados costes de estructura, adquisición de vehículos, contratación de personal y mantenimiento para cubrir unos servicios que, en muchos casos, tienen carácter temporal.

Más allá del contenido de la entrevista, para DIREBÚS resulta especialmente relevante que un medio de comunicación de la importancia de ABC Economía dedique un espacio amplio y riguroso a recoger la posición de nuestra asociación. Esta presencia confirma que la voz de las pequeñas y medianas empresas del transporte está adquiriendo cada vez mayor protagonismo en el debate público sobre el futuro de la movilidad en España.

Desde DIREBÚS seguiremos trabajando para que las necesidades de las pymes estén presentes en todos los foros de decisión, defendiendo un modelo basado en la igualdad de oportunidades, la libre competencia, la eficiencia empresarial y el reconocimiento del papel fundamental que desempeñan miles de empresas familiares en el transporte de viajeros por carretera.

Porque defender a las pymes es defender un modelo de movilidad más competitivo, más sostenible y más cercano al ciudadano.