Direbús alerta de la falta de vehículos para el transporte escolar del curso 2023/24

Direbús alerta de la falta de vehículos para el transporte escolar del curso 2023/24

Con la ampliación temporal de la medida para dos cursos escolares más, para los cursos 2023-2024 y 2024-2025, se aporta al sector certidumbre para que los operadores de transporte escolar puedan ir transformando la flota en unos periodos más acordes con la situación actual real en el que se encuentra la renovación de autobuses y autocares en tiempo y forma, y sin evadirnos del problema para los próximos cursos escolares de la falta de un servicio esencial considerado dentro del Estado de Bienestar como es el transporte escolar.

Por último, el ámbito de aplicación de la medida establecida en la Ley 13/2021 debe ampliarse. Cierto es que, en octubre de 2021, la realización de los servicios de transporte escolar solo se identificaba con las entradas y salidas a los centros escolares, ya que la pandemia impedía la programación y ejecución de actividades extraescolares durante la jornada escolar con origen los centros escolares y, tras la actividad extraescolar, destino en ellos mismos. Afortunadamente desde la primavera, y ya con normalidad desde el actual curso escolar en adelante, las actividades extraescolares volverán a formar parte de la vida escolar y de los escolares, por lo que se ha de permitir para todos los ámbitos de aplicación a los que se refiere el Real Decreto 443/2001.

Esta medida de apoyo económico al sector del transporte de viajeros se considera por Direbús España de carácter excepcional y fundamental, con coste cero para el Gobierno de España, ya que la situación económica imposibilita a las afectadas empresas de transporte de viajeros regular de uso especial poder renovar la flota a corto plazo (se han incrementado los precios un 30% y los intereses financieros aplicables a los préstamos de adquisición de vehículos se han incrementado notablemente hasta un 6%), unido a que los que pudieran tampoco lo lograrían con la lentitud en poder llevar a fabricar y entregar los vehículos por las industrias fabricante de chasis y carrocera.

Noticia completa: https://diariodetransporte.com/2022/11/direbus-alerta-de-la-falta-de-vehiculos-para-el-transporte-escolar-del-curso-2023-24/

Compartir en facebook
Facebook
Compartir en twitter
Twitter
Compartir en linkedin
LinkedIn
Compartir en whatsapp
WhatsApp
Compartir en email
Email

Suscríbete a nuestro boletín

 DIREBÚS ESPAÑA PARTICIPÓ EN LA FIAA 2022

FIAA 2022 y Direbús España

Direbús España participó en la FIAA 2022 que se celebró en IFEMA

Como mienbro del comité organizador de FIAA 2022

FIAA 2022 y Direbús España

Un éxito para el sector con un total de 7.023 profesionales, de los que el 15% fueron internacionales -procedentes de 28 países- asistió a la décimo cuarta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, que organizó IFEMA MADRID, en su Recinto Ferial, del 18 al 21 de octubre pasados. Una convocatoria con un gran respaldo institucional, que mostró el mejor perfil innovador de esta industria, a través de las propuestas y soluciones de las firmas líderes del transporte de pasajeros: más de 70 empresas, de 15 países.

Direbús participó en el comité organizador de esta edición, como miembro de pleno derecho del Comité Nacional de Transporte, donde tenemos el privilegio y el deber de representar a las PYMES del sector.

En nuestro stand disfrutamos de diferentes jornadas formativas por parte de nuestras empresas colaboradoras así como la visita de muchos de nuestros asociados y amigos de la asociación Direbús. Un catering patrocinado por CHARTA INTERNACIONAL ABOGADOS durante toda la feria y además cerramos nuevos acuerdos con empresas colaboradoras como PERIS y la firma de nuevos acuerdos.

Valoramos muy positivamente nuestra partición en FIAA y esperamos una edición 2023 aún con más fuerza.

Hemos creado una página en nuestra web donde podrás ver toda la información y la galería de imágenes del evento aquí: 

FIAA Feria Internacional del Autobús y el Autocar 2022

Compartir en facebook
Facebook
Compartir en twitter
Twitter
Compartir en linkedin
LinkedIn
Compartir en whatsapp
WhatsApp
Compartir en email
Email

Suscríbete a nuestro boletín

 DIREBÚS ESPAÑA ha solicitad a la Direccion General de Transportes Terrestres, que se equiparen las actualizaciones de los Observatorios de Costes

DIREBÚS ESPAÑA ha solicitad a la Direccion General de Transportes Terrestres, en el seno del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que se equiparen las actualizaciones de los Observatorios de Costes

En la mañana de ayer en la sede del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, DIREBÚS ESPAÑA ha solicitado formalmente a la Direccion General de Transportes Terrestres, en el seno del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que se equiparen las actualizaciones de los Observatorios de Costes, y que tanto el de viajeros como el de mercancías sean trimestrales. La Direccion General ha recogido la propuesta, la ha considerado viable y justificada, la va a estudiar y ya trasladará a DIREBÚS ESPAÑA si se puede llegar a admitir esta nueva necesidad sectorial, carente de solicitud asociativa y de solución desde hace muchos años por quienes acaparaban la representatividad asociativa del sector.

En la actualidad, el Observatorio de Costes es un verdadero instrumento de referencia que lo utiliza cada vez más las Administraciones Públicas para fijar las condiciones de precios de contrataciones administrativas de determinados transportes de viajeros por carretera, en especial como se ha observado durante el pasado verano los servicios de transporte escolar.

La herramienta del Observatorio de Costes existe en ambos sectores del transporte por carretera, como son el de mercancías y el de viajeros. Ambos dos utilizan los mismos índices de criterios objetivos y definidos a través de unas mismas partidas de costes directos tipo inherentes a la actividad del transporte por carretera. Por ello, según DIREBÚS ESPAÑA, no se justifica que el observatorio de costes para el sector de mercancías se actualice trimestralmente mientras que el de viajeros sea semestralmente.

Y más con el carácter referencial que le sirve a las Administraciones territoriales competentes de la contratación administrativa del transporte escolar para fijar los precios de dichos servicios. Durante los meses de junio y julio, los competentes regionales en contratar el transporte escolar han tenido que utilizar el Observatorio de Costes correspondiente al mes de enero de 2022, porque no había un documento oficial más actualizado, mientras que para el sector de mercancías ya existía una actualización con fecha abril de 2022.

En un contexto altamente inflacionista y con subida de costes en todas sus partidas de gasto inherentes a la actividad que alcanzaron unitariamente del 35 al 40% de incrementos interanuales, constante y fuerte desde el pasado mes de febrero derivado del conflicto bélico en Ucrania, el sector de transporte de viajeros debía disponer de su Observatorio actualizado en abril, y el de julio igualmente publicado lo antes posible, para que el organismo contratante disponga de una imagen fiel de costes inherentes a la actividad como para no contratar por debajo de costes y, así, cuidar a los transportistas que lleven a cabo la ejecución de un servicio de transporte de viajeros por carretera, considerado esencial en el caso del escolar.

Por tanto, en la mañana de hoy en la sede del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, DIREBÚS ESPAÑA ha solicitado formalmente a la Direccion General de Transportes Terrestres, en el seno del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que se equiparen las actualizaciones de los Observatorios de Costes, y que tanto el de viajeros como el de mercancías sean trimestrales. La Direccion General ha recogido la propuesta, la ha considerado viable y justificada, la va a estudiar y ya trasladará a DIREBÚS ESPAÑA si se puede llegar a admitir esta nueva necesidad sectorial, carente de solicitud asociativa y de solución desde hace muchos años por quienes acaparaban la representatividad asociativa del sector.

 

Compartir en facebook
Facebook
Compartir en twitter
Twitter
Compartir en linkedin
LinkedIn
Compartir en whatsapp
WhatsApp
Compartir en email
Email

Suscríbete a nuestro boletín

 DIREBÚS ESPAÑA como miembro del Comité Organizador colabora en la difusión a la FIAA que se celebrará el próximo Octubre en IFEMA

DIREBÚS ESPAÑA como miembro del Comité Organizador colabora en la difusión a la FIAA que se celebrará el próximo Octubre en IFEMA

FIAA 2022 será el mejor escaparate comercial para el sector del autobús.

Más de 70 empresas han confirmado ya su presencia en la décimo cuarta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, que se desarrollará en el Pabellón 9 del Recinto Ferial de IFEMA MADRID, los días 18 al 21 de octubre próximos, con 21.600 m2 de superficie contratada hasta la fecha. La práctica totalidad de las asociaciones del sector -ANETRA, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares; ATUC, la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos; CONFEBUS, la Confederación Española de Transporte en Autobús; DIREBUS, la Asociación de Empresas de Autocares, y ANTROP, la Asociación Nacional de Transporte de Pasajeros de Portugal-, junto con la EMT y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid están colaborando activamente para que acudan al Salón de referencia de esta industria del sur de Europa, los mayores operadores de autobuses urbanos, metropolitanos e interurbanos, el resto de consorcios de transportes de España y los principales compradores de la Península Ibérica e internacionales. Por su parte, la  FEMP está trabajando también intensamente para que visiten el certamen los responsables del ramo en ayuntamientos y provincias.

 

Noticia completa: https://www.ifema.es/fiaa/noticias/mejor-escaparate-comercial-para-sector-del-autobus

Compartir en facebook
Facebook
Compartir en twitter
Twitter
Compartir en linkedin
LinkedIn
Compartir en whatsapp
WhatsApp
Compartir en email
Email

Suscríbete a nuestro boletín

EL BOE PUBLICA EL CONVENIO DE DIREBUS ESPAÑA CON EL MINISTERIO DE DEFENSA PARA RECLUTAR CONDUCTORES MILITARES

EL BOE PUBLICA EL CONVENIO DE DIREBUS ESPAÑA CON EL MINISTERIO DE DEFENSA PARA RECLUTAR CONDUCTORES MILITARES

DIREBUS ESPAÑA es la única organización empresarial del sector que, a nivel nacional, ha alcanzado un acuerdo bilateral puro con el Ministerio de Defensa para promover que militares de tropa y marinería que se jubilan de ambos cuerpos con 45 años puedan continuar su carrera profesional en nuestro sector en la categoría profesional de conductor profesional, logrando desde DIREBUS ESPAÑA reducir la brecha de escasez de conductores.
 

Foto Adjunta: de izquierda a derecha, Juan Manuel Sierra (director de Relaciones Institucionales de DIREBÚS ESPAÑA), Alfonso Taborda (presidente de DIREBÚS ESPAÑA), Juan Ruiz de Azcárate (coronel de DIREGEM-MINDEF), y Francisco Javier Corrales (teniente coronel Jefatura Unidad Planeamiento Área Salidas Profesionales)  

DIREBUS ESPAÑA es la única organización empresarial del sector que, a nivel nacional, ha alcanzado un acuerdo bilateral puro con el Ministerio de Defensa para promover que militares de tropa y marinería que se jubilan de ambos cuerpos con 45 años puedan continuar su carrera profesional en nuestro sector en la categoría profesional de conductor profesional, logrando desde DIREBUS ESPAÑA reducir la brecha de escasez de conductores. Recordemos que nuestra organización también trabaja en la otra línea de facilitar la llegada de conductores profesionales sudamericanos a España que ya disponen de experiencia en sus países de origen.

 

Entre las distintas acciones estratégicas de DIREBÚS ESPAÑA por acometer soluciones reales que solventen el problema de la escasez en España de conductores profesionales, principalmente en las PYMES sectoriales de transporte de viajeros por carretera, una vez más la mirada de DIREBÚS ESPAÑA se ha dirigido al colectivo de militares que pertenecen a la Escala de Tropa y Marinería y Reservistas de Especial Disponibilidad que estén cerca de jubilarse al cumplir 45 años, cuya incorporación beneficiaría doblemente al sector por dicho motivo, pero también a dichos profesionales, ofreciéndoles estabilidad en el empleo y bienestar en el mismo ya que, a diferencia que en el transporte de mercancías, en el nuestro se concilia vida familiar con la laboral ya que, en la mayoría de las ocasiones, el profesional duerme en casa y pasa tiempos con sus familias tras la finalización de la jornada de servicios diarios de conducción. 

Este ha sido uno de los objetivos que, desde ya finales del año pasado, se acometió, y ya por entonces se llevaron a cabo reuniones de alto nivel entre el presidente de DIREBÚS ESPAÑA, Alfonso Taborda, y la por entonces Subsecretaria de Defensa, Dña. María Amparo Valcarce, junto con sus equipos, en pro de alcanzar este Convenio que provea de mano de obra al sector.

Pues bien, la burocracia ya por fin ha dejado paso a la entrada en vigor y ejecución del convenio, ya que el pasado sábado 25 de junio de 2022 se ha publicado en el BOE la Resolución 420/38243/2022, de 18 de mayo, de la Secretaría General Técnica del Ministerio de Defensa, por la que se publica el Convenio con la Asociación de Empresas de Autocares DIREBÚS ESPAÑA, para el desarrollo de actividades que complementen la formación e impulsen el aprovechamiento de las capacidades profesionales del personal militar y de los reservistas de especial disponibilidad, para facilitar su incorporación socio-laboral.

Ha tenido tanta trascendencia dicho proyecto por ambas partes que el plazo de vigencia del Convenio será de cuatro años, siendo prorrogable por un período de cuatro años adicionales si así lo acuerdan las partes.

De dicho Convenio a nivel nacional, único en el sector del que DIREBÚS ESPAÑA ha ejercido su representatividad y legitimidad otorgada para alcanzarlo con el Ministerio de Defensa, destacamos los siguientes extremos:

  1. Desarrollar actividades que complementen la formación y faciliten el acceso de los militares profesionales a puestos de trabajo en el ámbito laboral civil, focalizado principalmente en la categoría de conductor profesional, en especial dirigido a los militares profesionales de tropa y marinería con una relación de servicios de carácter temporal y el colectivo de Reservistas de Especial Disponibilidad (RED).
  2. El Ministerio de Defensa difundirá las ofertas de empleo, de formación u otras actividades, a través de la «Plataforma Sapromil», y gestionará las autorizaciones y los permisos necesarios del personal militar seleccionado en los programas de formación y salidas profesionales.
  3. DIREBÚS ESPAÑA programará acciones formativas, impartidas en colaboración con aquellos de sus asociados que manifiesten su disposición y que podrán asumir en todo o en parte la actividad formativa
  4. DIREBÚS ESPAÑA difundirá este convenio entre las organizaciones empresariales provinciales y las empresas miembros de pleno derecho de DIREBÚS ESPAÑA, y promover su adhesión.

Las PYMES afiliadas a DIREBÚS ESPAÑA inscribirán las ofertas de empleo que consideren oportunas en la plataforma Sapromil, con el objetivo principalmente en la categoría de conductor profesional de facilitar su eventual incorporación laboral.

Próximamente desde DIREBÚS ESPAÑA se convocará a una reunión telemática por ZOOM en la cual trasladaremos el modus operandi para que asociaciones provinciales miembros y PYMES afiliadas puedan elevar sus ofertas de trabajo, para que el personal militar se inscriba y se proceda a las oportunas entrevistas de trabajo entre ambas partes.

 

Compartir en facebook
Facebook
Compartir en twitter
Twitter
Compartir en linkedin
LinkedIn
Compartir en whatsapp
WhatsApp
Compartir en email
Email

Suscríbete a nuestro boletín

Direbús España participa en la Comisión de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana en el Congreso de Los Diputados