“El sector ya responde. Lo que hace falta es una licitación justa.”
En el marco de la reciente paralización del proceso de licitación de Renfe, desde DIREBÚS reforzamos un mensaje claro:
👉 El modelo planteado no garantiza la libre competencia ni la participación del conjunto del sector.
Tal y como explica D. Juan Manuel Sierra, secretario general y director de relaciones institucionales de DIREBÚS:
El transporte por carretera siempre ha estado cuando el ferrocarril lo ha necesitado.
Nunca ha habido carencias. Nunca ha fallado el sector.
Ante incidencias ferroviarias, las empresas de transporte discrecional han respondido de forma inmediata:
✔️ Movilizando conductores a cualquier hora
✔️ Activando flotas desde toda España
✔️ Garantizando el traslado de miles de viajeros
Por eso, desde DIREBÚS defendemos que:
➡️ No es necesario crear estructuras paralelas
➡️ Sí es imprescindible abrir la licitación a todos los operadores
➡️ Y garantizar un proceso transparente, equilibrado y sin exclusiones
La propuesta actual:
⚠️ Deja fuera a la gran mayoría de empresas, especialmente pymes
⚠️ Impone requisitos que solo pueden cumplir unos pocos operadores
⚠️ Genera un desequilibrio que pone en riesgo al sector
Desde DIREBÚS insistimos:
✔️ La libre competencia no es negociable
✔️ Las pymes deben formar parte de la solución
✔️ El sector necesita equilibrio, no concentración
Además, la suspensión cautelar del proceso supone un paso clave para evitar un perjuicio grave mientras se analiza el fondo del recurso.
DIREBÚS ya ha actuado:
✔️ Recurso presentado en España
✔️ Actuaciones trasladadas a Bruselas
✔️ Defensa firme del tejido empresarial
No se trata solo de una licitación.
Se trata de garantizar igualdad de oportunidades para todo el sector.
#Direbús #TransporteDeViajeros #PymesDelTransporte #SectorAutocar #CompetenciaJusta #Movilidad #TransporteEspaña #DefensaDelSector #LicitacionesPublicas
